
Motrice 5100

Publication : 27/06/2026
Mise à jour : 27/06/2026
Sommaire
- Introduction
- Fiche technique
- Livrées
- Particularités
- Matériel préservé
- Médias
- Modèles réduits
- Sources et documentation
Introduction
La ville de Liège et TEC eurent le projet de recréer un réseau de tramway afin de désengorger le réseau de bus complètement étouffé par la demande croissante, le précédent réseau de tramway ayant disparu en 1967, il ne restait rien de celui-ci.
Après un appel d'offre, c'est le fabricant CAF faisant partie du consortium Tram'Ardent qui fut sélectionné pour fabriquer le matériel roulant.
Celui-ci est à écartement standard comme sur la plupart des nouveaux réseaux, le gabarit est plus large que celui utilisé sur des réseaux comme celui de Bruxelles, car il n'y a pas d'héritage du passé, les infrastructures ayant été construites pour du matériel moderne large.
Au nombre de 20, elles parcourent les 11,7 km de la ligne unique entre Sclessin et Coronmeuse / Bressoux depuis le 28 avril 2025.
Fiche technique
| Constructeur(s) | CAF à Zaragoza (Consortium Tram'Ardent) |
| Modèle et référence | CAF Urbos 100 |
| Surnom | - |
| Mode de traction | Électrique |
| Année de construction | 2020 - 2021 |
| Effectifs | 20 |
| Numérotation | 5101 - 5120 |
| Type | Tramway articulé bi-directionnel Mc-S-M-S-R-S-Mc |
| Moteur(s) | |
| Captage de courant | Pantographes : 1x (750 V =) + Batteries |
| Bogies | 4 |
| Capacité du réservoir de gasoil | - |
| Capacité du réservoir d'eau pour le chauffage du train | - |
| Capacité du réservoir d'eau pour le refroidissement du moteur | - |
| Installation de chauffage | Climatisation |
| Vitesse maximale | 70 km/h |
| Masse totale | 64 t (à vide) |
| Longueur hors tampon | 45 m |
| Largeur | 2,65 m |
| Hauteur | 3,6 m |
| Écartement des rails | Voie normale 1435 mm (Standard UIC) |
| Type(s) d'attelage(s) | Attelage spécifique entre les éléments Barre d'attelage pour le secours |
| Tension(s) et réseau(x) supporté(s) | 750 V = - OTW LETEC Liège |
| Système(s) de sécurité et de communication |
Partie voyageurs
| Capacité | 434 places |
| Places assises | 62 places |
| Accessibilité | Plancher surbaissé |
Composition(s)
Remarque : la composition n'est pas modifiable.
A (motrice) + B + C (motrice) + D + E (porteur avec pantographe) + F + G (motrice)
Livrées
Grise avec l'ancien logo TEC.
Grise.
Particularités
Voir également les livrées ci-dessus.
- Une maquette à taille réelle en bois et acier d'une demi-rame fut présentée au public à l'Espace Tivoli à Liège entre le 05/10/2019 et le 13/10/2019, celle-ci fut numérotée 101.
Publicitaires
- Aucune pour l'instant
Matériel préservé
- Aucune pour l'instant
Médias
Modèles réduits
Elles n'ont pas été reproduites en miniature.
Sources et documentation
- Wikipédia Francophone : Tramway de Liège : fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Liège
- Wikipédia Francophone : CAF Urbos : fr.wikipedia.org/wiki/CAF_Urbos
- CAF Mobility : Tram Light Right : www.cafmobility.com/en/solutions/trains/tram-light-rail
- Liège : Tram : liege.be/fr/vie-communale/services-communaux/mobilite/projets/tram












